 SUBJ: 29er байк на раме SURLY monkey karate |
Олег  email | Кому:Усім 4/8/2010 2:01 PM | 1 | # |    
Привет!
Вот выставляю на всеобщее обозрение свой новый байк. Захотелось
олдскульного, большеколесного, хромолевого байка.(спасибо Mikу, что подсказал
нужную раму)
позавчера только получил раму из USA.
Колеса были уже готовы, сгорая от нетерпения попробовать как эта рама поедет,
быстренько прикупил шатуны и рулевую (остальное железо у меня осталось с других байков).
Вот что получилось:
рама -  http://surlybikes.com/frames/karate_monkey_frame/
колеса - обода mavic A319
втулки зад.Х17 на промах
пер.CHOSEN на промах (шикарная втулка)
покрышки - PANARACER PASELA 700*37
шатуны - DEORE
кассета - SRAM (не помню номер. внутри оранжевый пластик)
палки - пособирал что было.
перекидка задняя - DEORE ХТ
рама очень универсальна, имеет горизонтальные дролауты (можно сделать синглспид)
позволяет установку широкой резины 2,35,
возможно поменяю вилку на амортовилку,
так что есть с чем экспериментировать. подобрать по стилю палки
и аксессуары. Но для начала надо полноценно его протестить,
как минимум проехать по грунтам за раз км этак 200
|
| Олег email | Кому:admin 25/8/2010 11:03 PM | 1 | # |
первые впечатления:
проехал 80км по асфальту разной степени убитости - ожидаемого наката от большего диаметра колеса, не получил ((
окружность колеса с этой покрышкой увеличилась всего лишь на 10см (на 26" было 208см, а гибридная покрышка - 218см.)
поэтому прикупил нормальные 29"х2,2" покрышки (континенталь маунтин кинг, окружность получилась 229см.) и откровенно говоря ОФИГЕЛ, потому что такой проходимости и мягкости я не ожидал)).
Прокатился немного по городу, трамвайные рельсы не ощущаются, лежачие полицейские - как рельсы для 26" колес.
Но самое интересное меня ожидало на грунтовке и бездорожье.
В субботу я выехал за город, съехал с асфальта и поехал полевой грунтовой дорогой, байк мягко перекатывал через все неровности, оставленные тракторами.
Раньше когда я ехал по этой дороге на 26" байке, меня изрядно трясло, теперь же тряска поглощалась более широкими и мягкими покрышками. Также хромолевая рама приятно гасила остаток тряски, и на последок мягкое седло и памперс дополняли комфортные ощущения.
На радостях, я решил по полной погонять байк по разным покрытиям. По катаной и не очень грунтовке, по заросшей травой по пояс дороге, по гравию (жерства), по пахоте и по песку как вездеход идет. В общем накатал 118км за 6,5часов. Домой возвращался уже ночью и решил напоследок заехать в лужу длиной метров 6-7 (вода собралась в колее и грунт размок) байк прошел и не увяз, хотя рядом были петляющие следы от велосипедов, которые посреди лужи застревали.
Ещё было много спусков в овраги и подьемов на склоны оврагов, а также прочего бездорожья.
И все это с драйвом и удовольствием.
Рама прекрасно поглощает вибрации, но в тоже время в кареточном узле - жесткая, потому что когда
у меня возникает желание "дать ей под хвост", мои усилия четко передаются на колесо.
Кстати разгон с места до 40км/ч - занимает 9-10сек. по хорошо укатаной дороге))
Синглспид пока делать не буду, пока погоняю кассету
Чуть не забыл - после такого маршрута на 26" байке с амортовилкой у меня болели кисти рук, а теперь нет.
подведу итог: 29" байк (да ещё и правильный хромоль) - это больше драйва и комфорта при меньшей затрате сил.
В горку идет не хуже 26"
Разгон тоже не хуже - просто нужно привыкнуть.
А в остальном ++++++++
Усім (Додано: 25/8/2010 11:04 PM)
|
| Олег email | Кому:Усім 25/11/2010 10:35 AM | 1 | # |
Привет! продолжаю описывать свой опыт полученный от езды на 29" колёсах и стальной раме.
Первый месяц я накатал 900км, потом для сравнения решил попробовать 26" (гари фишер)
Сел, поехал, ехать было легко, я уже начал было подумывать, что для гонок лучше 26",
потому что по грунту ехал 28-30 км/ч на звездах 3-7, 3-8. Но на долго этой легкости не хватило, через 30км
мне стало немного не комфортно, из-за тряски, и ещё я понял что куда-то подевались силы.
Я вернулся обратно в спокойном темпе, по дороге рассуждая, что 29" все таки лучше...
За четыре месяца я накатал 2100км на 29" и 980км на 26" - сравнивая на одинаковых маршрутах среднюю
скорость и свои личные ощущения от поездок. Получились следующие данные: протяженность маршрута - 90-110км грунт!!
средняя скорость на 29" - 21-22км/ч при комфортных ощущениях от поездки,
а вот на 26" - если скорость получалась 21-22км/ч - то ни о каком комфорте речи нет, приходилось помаслать.
Так что я для себя решил - 29" навсегда!!!
Что касается самого байка - то произошло ну очень много изменений.
подсидел - THOMSON masterprice
вынос - THOMSON elite
седло - BROOKS B-17 imperial
система LX 2008г. пока подберу что-то кошерное...
комплект резины - WTB vulpine 2.1"
и еще много чего по трансмиссии и тормозам, ближайшее время скину фотки.
Вопрос к знатокам - кожаное седло брукс снизу нужно чем-то закрывать или мазать (я взял мазь для ухода за седлом)???
|
|
